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綠色交通技術,公司橡膠瀝青鋪進陽鹿路


作者:boxsin 發布時間:2019-04-02  瀏覽:



近日,由公司生產供應的高性能橡膠瀝青在陽鹿高速公路(桂林陽朔至柳州鹿寨)路面率先開鋪試驗,標志著新一代高性能橡膠瀝青成套技術在綠色公路工程應用中又邁出一大步。

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圖為公司生產供應的橡膠瀝青在陽鹿高速公路開鋪

通過上面層試驗路現場和檢測可以看出,公司的橡膠瀝青上面層試驗段路面壓實度、平整度、抗滑度、抗滲水和外觀顏色等指標均超過施工規范技術要求,取得了良好的施工效果。在隨后召開的評審會上,項目業主方對該橡膠瀝青加工技術和質量控制給予了高度認可;廣西公路學會、桂林理工大學、廣西交投等單位專家領導也給予充分肯定,一致認為公司的橡膠瀝青技術成熟,施工方案合理,施工質量可靠,可大規模推廣施工。

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圖為橡膠瀝青試驗段專家評審會現場

公司橡膠瀝青生產技術在傳統技術基礎上,通過原料創新、方法創新、設備創新、應用創新等方面對橡膠瀝青技術進行了升級換代。生產的橡膠瀝青具有很好的高溫抗變形、抗老化、抗疲勞、適宜的施工粘度和良好的儲存穩定性等優良的路用性能,以及具備施工和易性;目前已擁有反應型助劑、穩定型橡膠瀝青等新技術和成套裝備,并成功應用于南寧機場第二高速、南寧民族大道等路段。

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圖為公司生產供應的橡膠瀝青在陽鹿高速公路全面開鋪

據悉,陽鹿高速公路全長約87公里,全線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度100公里/小時,路面結構采用半剛性基層瀝青,上面層采用橡膠瀝青技術,計劃于今年8月建成通車,據時將為崇左至水口等多條高速公路橡膠瀝青大規模應用奠定堅實的基礎。(新材料公司 張洪剛)

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